Im einzelnen wurden die Baugruppen kompakter und leichter, so dass der TurboMex gegenüber seinem Vorgänger einen geringeren Bauraum benötigt und über einen Gewichtsvorteil verfügt. Leichter heisst aber auch geringere Massenbewegungen welches wiederum geringere Leistungsaufnahme durch den Lader bedeutet (=> höhere Gesamtleistung wird bereitgestellt !).

Durch Verbesserungen am Getriebe und der Lagerung wurde die Laufruhe und die Verlustleistung des neue TurboMex I gegenüber dem Vorgänger verbessert. Zum anderen ist die Gesamtqualität des neuen TurboMex I durch diese Maßnahmen nochmals angehoben worden.